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Rekordbrecher: Stahl - Längenrekorde

Links: Ultimate - rechts: Der japanische Steel Dragon 2000 ist mit 2479 Meter die längste Stahlachterbahn der Welt

Je länger die Achterbahn in Schienenmetern, desto länger das Thrillvergnügen - Zumindest theoretisch. Fast zweieinhalb Kilometer verbucht die längste Stahlachterbahn für sich. Schienenmeter sind gut meßbar, unproblematischer als jede Höhenangabe und doch nicht immer vollkommen miteinander vergleichbar: Die einen zählen das Abstellgleis zur Gesamtlänge dazu, die anderen nicht. Jedoch ist die ausschlaggebene Differenz nicht so eklatant nutzbar, um die eigene Bahn etwas "spektakulärer" dastehen zu lassen, wie die Messpunkte bei der Höhendifferenz.

Meist gehören die Höhengiganten ebenfalls zur Gruppe der längsten Exemplare, schließlich will das mit der Höhe anwachsende initiale Energiepotenzial des Zuges bis zur Schlußbremse ausgenutzt werden. Es gibt aber auch Außnahmen wie im amerikanischen Cedar Point, wo die Geschosse des Top Thrill Dragster von etwa 180 km/h auf Stillstand heruntergebremst werden und die Schienenlänge die 1000 Meter nicht überschreitet.

Dagegen ist Steel Dragon 2000 nahe Nagoya ein klassisches Beispiel von vielen: Der japanische Gigant führt mit 2479 Schienenmetern die Liste der weltweit längsten Stahlachterbahn an. Neben gigantischen Camelbacks und finalen Bunny Humps bietet die Anlage ein kurviges Vergnügen in schräg gestellten Helices. Ganze 210 Sekunden dauert die Fahrt - für eine Achterbahn eine halbe Ewigkeit.

Links: Camelbacks auf Steel Force - rechts: Das verwinkelte Twister Layout von Fujiyama

Noch länger können sich die Fahrgäste auf Ultimate vergnügen, die acht Jahre lang den Titel der längsten Achterbahn für sich beanspruchen konnte. North Yorkshire im tiefsten England ist die Heimat dieses Lindwurms, Lightwater Valley nennt sich der Freizeitpark. Der schließlich in Eigenregie fertiggestellte Roller Coaster wird stellenweise von einer Holzstruktur getragen, fährt aber auf gebogenen Stahlrohren. Einzig und allein die beiden Lifthügel sind von der Station aus erkennbar, ansonsten passt sich der Schienenverlauf der hügeligen Topographie des Parks an. Nach dem zweiten Anstieg sind vor allem starke Nackenmuskeln gefragt, denn der serpentinenartige Streckenverlauf fordert diese durch die ständige, teilweise abrupte Richtungswechsel fern jeder Herzlinienannäherung. Trotz dieser Schwächen besitzt Ultimate Kultcharakter. Die Fahrt ins englische Hinterland ist diese eigenwillige Achterbahn auf jeden Fall wert.

Als kurios konnte dagegen der Werdegang des Daidarasaurus bezeichnet werden. Der seit 1970 im japanischen Expoland operierende Racing Coaster wurde derart umfunktioniert, dass seine nicht an jeder Stelle parallel verlaufenden Strecken zusammengelegt wurden. Aus zwei getrennten Rundkursen wurde 1999 ein einziger geschlossener Streckenverlauf gebildet. Mit einer Länge von 2340 Metern konnte ein ein Jahr währender Längenrekord aufgestellt werden. 2007 wurde das Expoland nach einem tödlichen Unfall auf einer anderen Stahlachterbahn geschlossen und somit verschwand Daidarasaurus aus der Bestenliste.

Übrigens: Unter den zehn längsten Stahlachterbahnen der Welt befindet sich nur eine Loopingbahn. Dragon Mountain im kanadischen Marineland nahe der Niagara Fälle bietet eine an die hügelige Topographie angepasste Streckenführung von 1676 Metern und insgesamt vier Inversionen. Rund 370 Schienenmeter sind dabei durch Tunnel geführt. Disney's California Screamin' im kalifornischen Anaheim konnte sich mit ihren rund 1660 Streckenmetern nicht für einen Platz in der weltweiten Bestenliste klassifizieren.

Links: Pepsi Max Big One - rechts: Big Thunder Mountain im Disneyland Park Paris

Ultimate, die einst den Längenweltrekord haltende Stahlachterbahn, ist in Europa mit 2286 Schienenmetern immer noch der unangefochtene Maßstab. Die weiteren Ränge teilen sich die beiden Höhenpitzenreiter aus dem Blackpool Pleasure Beach und dem Europa-Park. Dahinter folgen zwei unter den Höhenrekordlern nicht erwähnte Exemplare. Mit 1400 Metern Streckenlänge nimmt die Lisebergbanan aus dem namensgebenden Vergnügungspark in Göteborg den vierten Platz ein. Die Stahlachterbahn ist eines der letzten Meisterwerke von Anton Schwarzkopf. Obwohl die Stahlstruktur an keiner Stelle die 20 Metermarke übertrifft, bietet die Anlage durch die Ausnutzung der Topographie - die Lisebergbanan verläuft entlang eines Hangs - eine Gesamthöhendifferenz von 45 Metern. Diese Tatsache erklärt auch das Zustandekommen der 1400 Streckenmeter.

Überflügelt werden diese von der Minenbahn Big Thunder Mountain im Disneyland Paris. Gleich drei Lifthügel sorgen für die notwendige Energie, um den 1500 Meter langen Parcours durch Tropfsteinhölen und Canyons zu absolvieren. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von gerade einmal 22 Stundenkilometern benötigt der Westernzug für eine komplette Runde ganze vier Minuten.

Text: Coastersandmore - jp, Bilder: Coastersandmore

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